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      重工機械集團有限公司

      廠銷通 第4年
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      80噸航車廠家

      80噸航車廠家,16t車間航吊,20頓行車制造公

      產品名稱
      80噸航車廠家
      價格
      500
      在地區
      河南 新鄉 
      小起訂量
      1
      供貨能力
      10/天
      發布時間
      2024/1/14 23:06:04
      信息來源
      重工機械集團有限公司
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      80噸航車廠家,16t車間航吊,20頓行車制造公

      80噸航車廠家,16t車間航吊,20頓行車制造公

      80噸航車廠家,16t車間航吊,20頓行車制造公

      80噸航車廠家,16t車間航吊,20頓行車制造公與CD、、MD、等型號的電動葫蘆配套使用,是一種有軌運行的中小型門式起重機。MHB型含義為單梁半門式起重機,其適用起重量:3T、5T、10T、16t、20T;跨度:7.5m、9M、19M、22.5米;起升高度:6M、9M、12M、18M;工作制度適用A3~A5,工作溫度為一25℃~4?!娣秶鷥?。一、歐式低凈空設計------自重輕、節能,為客戶利用廠房的空間。二、箱型梁結構------變形小,結構緊湊,三、工藝保障------自動焊接,無損探傷檢測四、操控舒適------大車采用SEW三合一驅動,施耐德變頻調速,運行、平穩。另可根據客戶需要配置起升變頻或雙葫蘆運行。五、整機外觀X美、腐蝕------除銹拋丸處理,焊接應力,使用長壽命的環氧富鋅油漆。電動懸掛起重機起重機端梁采用抗扭箱式結構, 剛性I型型鋼或焊接箱型梁作為主梁。由于端梁的X特設計,吊鉤極限尺寸小,重物可被吊運到離廠房墻面很近的位置 無X變速的小車運行,吊重,運行平穩,定位,是用于輕載和X短跨距的佳方案。起重量5噸一、歐式低凈空設計------自重輕、節能,可不需要牛腿直接安裝在現有廠房的屋頂結構上,客戶成本。

      MHB型電動葫蘆半門式起重機操縱形式有無線遙控器、有線地面操縱和操縱室操縱。電動葫蘆半門式起重機為一般用途起重機,多用于一般機械制造、裝配車間和倉庫等場所,用來搬運和裝卸物料,常用于室外、露天場所。MHB型電動葫蘆半門式起重機不宜在易燃、易爆的介質中或具有很大濕度腐蝕性氣體的場所工作。也不適用于吊運熔化的金屬、有毒物和易燃物的工作 。二、箱型梁結構------變形小,結構緊湊,,并可采用側端懸臂方案,使小車的運行行程X過起重機的跨距值。三、工藝保障------自動焊接,無損探傷檢測四、操控舒適------大車采用豪鋼三合一驅動,施耐德變頻調速,運行、平穩。另可根據客戶需要配置起升變頻或雙葫蘆運行。五、整機外觀X美、腐蝕------除銹拋丸處理,焊接應力,使用長壽命的環氧富鋅油漆。電動葫蘆橋式起重機高載荷、大跨距的LH型雙梁橋式起重機具有極好的自重/載重比; 其幾何形狀設計合理,從而其良好的運行狀態并且磨損; 由于吊鉤可以上升到兩根主梁之間,故使其起升高度大幅; 作為可選項,還可以加裝維修平臺和小車平臺,這不便于起重機的,還能使維修人員迅速的到達廠房里的其他設施,如照明設備、暖氣或動力管線等。起重量50噸一、歐式低凈空設計------自重輕、節能, 起升重量大、輪壓小、載荷分布均勻,客戶生產效率,以工況或物流輸送的需求。二、箱型梁結構------工程學設計,變形小,結構緊湊,定位快捷、操作舒適。三、工藝保障------自動焊接,無損探傷嚴格檢測,具使用、量小的特點。

      80噸航車廠家,16t車間航吊,20頓行車制造公

      MG型雙梁吊鉤門式起重機為半定制機械,需根據您的現場條件和需求確定軌道尺寸和其他參數。

      一、MG型雙梁吊鉤門式起重機產品介紹:

      MG型雙梁吊鉤門式起重機規格:20T/5T、32T/8T、40T/10T、50T/10T、75T/20T等;跨度:13M、15M、17M、18M、19M、20M、22M、23M、30M等;起升高度:6M、9M、12M、16M、24M、30M等還可根據用戶使用需求非標設計定做定制。四、操控舒適------大、小車采用SEW三合一驅動,施耐德/ABB變頻調速,運行、平穩。另可根據客戶需要配置起升變頻或雙葫蘆運行。五、整機外觀X美、腐蝕------除銹拋丸處理,焊接應力,使用長壽命的環氧富鋅油漆。通用橋式起重機通用橋式起重機:普通用途的橋式起重機,主要包括吊鉤橋式起重機、抓斗橋式起重機、電磁橋式起重機、兩用橋式起重機、三用橋式起重機。它的吊具是吊鉤型、抓斗型、電磁吸盤型中的一種或同時使用其中的兩種、三種。通用橋式起重機地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。起重量125噸一、開放式卷揚機平臺------對于需要大噸位、低凈空、高工作X別、負載定位或者綜合性自動化操作的起重機客戶,部件精簡, 起升重量大、輪壓小、載荷分布均勻,運行平穩的MPW/DW型卷揚機是好的選擇。二、箱型梁結構------工程學設計,變形小,結構緊湊,定位快捷、操作舒適。三、工藝保障------自動焊接,無損探傷嚴格檢測,具使用、量小的特點。四、操控舒適------大、小車采用SEW三合一驅動,施耐德/ABB變頻調速,運行、平穩。另可根據客戶需要配置起升變頻或雙葫蘆運行。五、整機外觀X美、腐蝕------除銹拋丸處理,焊接應力,使用長壽命的環氧富鋅油漆。懸臂起重機

      二、MG型雙梁吊鉤門式起重機結構圖紙:

      雙梁吊鉤門式起重機式分為電纜和滑線兩種,用戶可任選一種,圖表中數據以滑線為準。 懸臂起重機由立柱,回轉臂、回轉驅動裝置及DC系列環鏈電動葫蘆組成,立柱下端一般通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上,大噸位、長跨度產品通過深坑預埋鐵以更為的基礎。驅動方面由擺線針輪減速裝置來驅動旋臂回轉,電動環鏈葫蘆(含小車)在KBK柔性梁/工字鋼上作左右直線運行,并起吊重物。 懸臂式起重機用于行業的不同場所,具備結構簡單,,節能等特點,可因地制宜地在設計工作空間內活操作,應用在工段密集、高度落差較大的,比其它常規起重設備更具性。起重量3噸一、歐式輕便設計------無論您對起升重量、角度、臂長和功能有特殊要求,我們都能為您提供佳性價比的解決方案。二、懸臂吊系列規格多、系列全------懸臂起重機的起重量可從100Kg到3000Kg,應于工件崗位上的物料搬運,尤其在空間較小的作業區內,可以大幅縮短工件搬運時間和工作效率。三、作業區域和范圍------角度可以在90度-360度任意選擇。四、(懸臂或小車)------手動懸臂吊和電動懸臂吊?! ∈街校篞——起重機的額定起重量;4、電動葫蘆采用1/4出繩的德國DIN吊鉤,結構緊湊,,葫蘆吊運物體??;1.采用冶金起重機電動機,當溫度X過40℃的,應選用HX絕緣的電動機;6.合上電源開關,檢查各分路用電設備的電機轉向是否符合要求。 懸臂式起重機用于行業的不同場所,具備結構簡單,,節能等特點,可因地制宜地在設計工作空間內活操作,應用在工段密集、高度落差較大的,比其它常規起重設備更具性。我公是一家從事起重機及配件設計、制造、銷售為一體的大型起重機及起重機配件企業。產品銷往各地,以的和的信譽,贏得了廣大用戶的X,產品應用于、冶金、化工、鋼鐵、高速公路等行業。主要生產的起重機及配件有:單梁橋式起重機、雙梁橋式起重機、單梁門式起重機、雙梁門式起重機、電動葫蘆、減速機、電動機、電纜卷筒、 單軌小車、道軌、夾軌器、彎鉤螺絲、鋼墊板、膠墊、導繩器、變速箱總成、卷筒外罩、運梁平車、起重量器、軌道附件、車輪組、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、雙齒聯軸器、LD變速、液力耦合器、控制箱、緩沖器、十字萬向軸承、齒軸、電機軸、曲軸、電機銅環、碳刷架、風葉、風罩、碳塊、吊鉤、堝輪堝桿、起重電磁鐵、起重真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具、環鏈葫蘆、手拉葫蘆、鋼絲繩、鋼板鉤、抓斗、鋼絲繩吊索、纖維吊索、吊鏈、旋臂起重機、平衡吊、升降平臺、導軌式升降平臺/起重葫蘆、懸掛單軌、千斤頂、滑車、輕小型起重設備、鋼絲繩及索具、鑄造吊具、制動器、車輪、行走輪、QD型橋式起重機、MH型電動葫蘆門式起重機、QZ型抓斗起重機、YZ型冶金起重機、QDY型橋式冶金起重機、LD型電動單梁起重機、LDA型單梁起重機、MG型龍門起重機、U型橋式起重機、L型單主梁起重機、G型起重機、LH型電動葫蘆橋式起重機、LS型手動起重機、CD型電動葫蘆起重機、MD型電動葫蘆起重機、單梁起重機、電動單梁起重機、電動懸掛單梁起重機、雙梁起重機、電動雙梁起重機、QD型雙梁橋式起重機、起重機電阻器、起重機電氣箱、起重機保護盤、起重機電器柜、起重機遙控電氣箱、起重機遙控電器柜、起重機配電柜、起重機保護柜、起重機電器維修、起重機電氣維修、起重機遙控器、天車遙控器、遙控器、橋式起重機、雙梁橋式起重機、吊鉤橋式起重機、抓斗橋式起重機、門式起重機、雙梁門式起重機、L型單主梁起重機、龍門起重機、變頻調速起重機、起重機配件、單梁起重機配件、雙梁起重機配件、起重機維修、天車維修、天車維保、起重機維保、起重機遙控改造、遙控起重機、遙控器、電動葫蘆遙控器、電動單梁起重機遙控器、雙梁起重機遙控器、門式起重機遙控器、電動葫蘆、爆葫蘆、冶金電動葫蘆、鋼絲繩電動葫蘆(CD1型鋼絲繩電動葫蘆、MD1型鋼絲繩電動葫蘆、HYJI型冶金鋼絲繩電動葫蘆、鋼絲繩機、雙鉤同步鋼絲繩電動葫蘆、雙速鋼絲繩電動葫蘆、單速鋼絲繩電動葫蘆、HXS懸掛鋼絲繩電動葫蘆)。汽車起重機是一種將起重作業部分安裝在通用或汽車底盤上,具有載重汽車行駛的輪式起重機。汽車起重機的主要有起重量、整機、吊臂全伸長度、吊臂全縮長度、起重高度、小工作半徑、起升速度、行駛速度等。汽車起重機作業時,必須先打開支腿,以增大機械的支承面積,必要的性。4、還有需要注意的是起重機配件電動葫蘆的負載要是過大的話,發生不能起吊重物不能過載,也是出現電動葫蘆不能轉動,解決的措施是先卸掉載荷,要是檢查的電動機可以正常的起動,說明減速箱等傳動機構有故障,檢查被拖動機構,故障。再次運行的時候整個起重機是需要進行的,運行良好之后在投入使用。(3)松開制動器,用手轉動減速機軸使車輪轉動一周,不應有卡阻現象。 滑輪是不是設有脫繩槽設備;滑輪繩槽、輪緣是不是有裂紋、破邊、磨損X支等情況,滑輪是不是活。定期除塵檢查風扇進風口是否堵死,每月清掃空氣過濾器冷卻風道及內部灰塵。變頻器輸出側接功率因數的電容濾波時,有因變頻器輸出的高頻電流造成破損和過熱的危險,另外使變頻器過電流,造成電流保護發生,請不要接電容濾波器。工作溫度為-25℃~40℃,適合在室內使用;在室外使用時,需要加護裝置。爆吊鉤橋式起重機適用于具有易燃、易爆混合物的車間、倉庫等場所,做一般的運輸工作。1.在弓形載荷器上,微動開關水差,經常誤,塔機駕駛員更換怕麻煩,擅自拆除其電氣線路,力矩器失去了保護功能。14.不要用手電門線前拉其它物體。按照電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置,安裝全部電氣設備和元件。在正常情況下,工作濕度不大于85%時,葫蘆式起重機的護等X為IP44,但目前請求適應較大濕度的愈來愈多,請求濕度為的也不少,如X站還用高壓水沖刷核設備的核粉塵污染,所選用的起重設備的護等X有必要進步。為此,在濕度為85% ~的運用,起重機的電機與電器護等X應為IP55。(10)電抗器有無異常鳴叫、振動或糊味。一、停工后的塔機電動懸掛起重機

      80噸航車廠家,16t車間航吊,20頓行車制造公

      80噸航車廠家,16t車間航吊,20頓行車制造公適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運。還可以配以多種鉤具進行多種特殊作業。本系列起重機正常使用的應在一25℃~+40℃范圍內,24小時內的平均溫度不得X過十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得X過2000米,X過1000米的應對電動機容量進行校核。

      MH型門式起重機與CD、MD、HC型等型號的電動葫蘆配套使用,是一種有軌運動的中小型單梁門式起重機。MH型門式起重機的跨度有7M、7.5M、8M、9M、13.5M、19M、20M、22M、23M等尺寸更多尺寸可以定做。MH型門式起重機的起升高度有6M、9M、12M、30M等。其他規格尺寸可以聯系我們進行起重機定做非標設計等業務。

      MH型門式起重機工作:

      80噸航車廠家,16t車間航吊,20頓行車制造公MH型電動葫蘆門式起重機與CD、MD、HC型等型號的電動葫蘆配套使用,是一種有軌運動的中小型單梁門式起重機,其適用起重量5-32噸,適用跨度12-30米,工作-20℃-+40℃。五、安裝和結構形式------墻式懸臂吊和立柱式懸臂吊。通用/電動葫蘆門式起重機通用/電動葫蘆門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口,主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用等特點,在港口貨場使用。起重量50噸一、歐式低凈空設計------自重輕、節能, 起升重量大、輪壓小、載荷分布均勻,適用于室內、外堆場及廠房內無牛腿或單邊牛腿支撐的,形式分為半龍門式和龍門式,安裝,性和性較高。二、箱型梁結構------工程學設計,變形小,結構緊湊,定位快捷、操作舒適。三、工藝保障------自動焊接,無損探傷嚴格檢測,具使用、易的特點。四、操控舒適------大、小車采用SEW三合一驅動,施耐德/ABB變頻調速,運行、平穩。另可根據客戶需要配置起升變頻或雙葫蘆運行。五、整機外觀X美、腐蝕------除銹拋丸處理,焊接應力,使用長壽命的環氧富鋅油漆。柔性組合懸掛式起重機的物料線性輸送由KBK組件組成的行車X地實現了物料的線性空中輸送; KBK懸掛式單軌吊應用、功能出眾; 由于部件都能任意地組合在一起,因此軌道走向能夠根據客戶車間的建筑情況活布置,以生產加工定產品和工作位置的特殊要求; KBK軌道也可以用來制作帶平衡配重的監測裝置、氣動和電動工具等的設備支架,還可以用來制作起重機和其他式設備的供電引線裝置; KBK 單軌吊的走向布置活:從簡單的、手動控制的直線軌道,直至具有大量分支的、半自動和全自動化控制的環形軌道。起重量2噸一、歐式模塊化設計------自重特別輕,滑輪與軌道之間的力很小,操作輕便,能夠很迅速地輸送搬運那些不地重型工件,適應工廠工位要求。二、化部件------配置DC系列環鏈電動葫蘆,U系列小車和E系列電動小車行走驅動裝置,工作,無故障,免。三、電氣連接為插接式設計,啟動及快慢轉換開關限位集成在控制卡內,直流電機起動、制動 。四、柔性可軌道懸掛裝置------可吸收起重機在起制動時引起的水平方向沖擊載荷,可以安裝在輕鋼結構廠房內。五、多軌道懸掛------覆蓋更大的倉儲及生產區域,起重機可以地用手。注:起重機跨距大于6m,起重機載荷X過500kg時,為減輕操作人員工作強度,建議采用電驅動行走方案。

      80噸航車廠家,16t車間航吊,20頓行車制造公

      MH型門式起重機主要由三角桁架、托梁、支腿等組成,構件間采用軸副連接,易于拆裝、運輸;它配置自動力走行及起重設備,可以實現機械化,MH型門式起重機適用于場礦、企業的露天固定車間,特別是風較大的場所,具有起重量大、跨度規格多、工作平穩、應用等X點。工程機械使用常識一.起重機械常識?1.起重機械、起重機??起重機械是被地應用于物料的起重、運輸、裝卸、安裝和人員輸送等作業中現代工業生產不可缺少的設備。??起重機是以間歇、重復的工作,通過起重吊鉤或其它吊具起升、下降,或升降與運移物料的機械設備。?2.起重機械分類?3.起重機械的主要參數??額定起重量Gn、跨度S、幅度L、起升高度H、運行速度V、起重力矩M、軌距k、基距B、輪壓p、工作X別等。?4.起重機構造用語?(1).鋼結構:主梁、端梁(橫梁)、小車架、支腿、下橫梁、起重臂、平衡臂、立柱、門架、拉桿、塔身、走臺和機室等。?(2).傳動機構:起升機構、運行機構、回轉機構、變幅機構和頂升機構等。?(3).電氣:手持控制器、主令控制器、導電裝置、電纜卷筒、電阻箱、變頻器和控制柜等。?(4).主要零部件:吊鈞、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、環鏈、滑輪、卷筒、制動器、車輪和軌道等。?5.起重機裝置??上升高度限位器、運行極限限位器、緩沖器、錨定裝置、夾軌器或風鐵鞋、鈞、后傾裝置、起重量器、力矩器和碰撞裝置等。

      80噸航車廠家,16t車間航吊,20頓行車制造公

      購買80噸航車廠家,16t車間航吊,20頓行車制造公請請告知以下數據,以便我們能更快確認您的需求!1、起重量;2、跨度(軌道中心至導軌中心);3、起升高度(鉤中心接地);4、是否需要外懸(請提供外懸長度);5、需要訂購導軌和電纜嗎?(請提供運行長度);6、如果您有更多的詳細資料,請告知,我們更準確的給出采購價格。

      雙主梁門式起重機產品介紹:

      雙主梁門式起重機適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運門式起重機。還可以配以多種鉤具進行多種特殊作業。起重機有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結構,大車運行機構采用分別驅動,全部機構均在操縱室操縱,或改裝無線遙控器操作。二.起重機械工作特點及存在危險因素 1.起重機械通常具在龐大的結構和比較復雜的機構,作業中常常是幾個不同方向的運動同時操作,難度較大。 2.能吊運的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達上百噸,體積大且不規則,還有散粒、熱融和易燃易爆危險品等,使吊運復雜而危險。 3.需要在較大的范圍內運行,活動空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。 4.有些起重機械(指施工升降機等),需要直接載運人員做升降運動,其性直接影響人身。起重機械種類 起重機械是工業企業常用的設備。起重機械對于實現自動化、減輕繁重體力勞動、勞動生產率有著重要的作用?! ∑鹬貦C械分類:  輕小型起重機械:千斤頂、手拉葫蘆、滑車、絞車、電動葫蘆、單軌起重機等,多為單一的升降運動機構?! ”奂茴愋推鹬貦C:有固定式、門座式、塔式、汽車式、輪胎式、履帶式即鐵路起重機、浮游式起重機等種類,其特點與橋式起重機相似,但運動機構還有變幅機構、機構?! 蚴筋愋推鹬貦C:分為梁式、通用橋式、龍門式和冶金橋、裝卸橋式及纜索起重機等,具有2個及2個以上運動機構的起重機,通過控制器或按鈕操縱各機構的運動。一般有起升、大車和小車運行機構,將重物在三維空間內搬運。升降類型起重機:載人電梯或載貨電梯、貨物機等,其特點是雖只有1個升降機構,但裝置與其他附屬裝置較為完善,性大。此類起重機有人工和自動控制2種。起重機的不同分類按結構形式,起重機主要分為橋架型起重機和臂架型起重機兩類。??梁式型起重機1、橋架型起重機  可在長方形場地及其上空作業,多用于車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸,有梁式起重機、橋式起重機、龍門起重機、纜索起重機、運載橋等?! 。?)梁式起重機:梁式起重機主要包括單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機。單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動、電動兩種。

      雙主梁門式起重機供電:

      雙主梁門式起重機導電形式分為電纜卷筒和滑觸線滑線兩種,小車導電形式:C型槽+電纜,用戶可任選一種。整車使用電纜規格、電器規格、電器電纜型號、電器電纜廠家如果沒有特殊要求,按出廠配置為準。

      雙主梁門式起重機工作:

      80噸航車廠家,16t車間航吊,20頓行車制造公雙主梁門式起重機正常使用的應在一25℃~+40℃范圍內,24小時內的平均溫度不得X過十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得X過2000米,X過1000米的應對電動機容量進行校核。手動單梁橋式起重機各機構的工作速度較低,起重量也較小,但自身小,便于組織生產,成本低,時候用于無電源后搬運量不大,對速度與生產率要求不高的。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車,用手拉葫蘆作為起升機構,橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。電動單梁橋式起重機工作速度、生產率較手動的高,起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構、電動葫蘆及電氣設備等部分組成。(2)橋式起重機:橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行,構成一矩形的工作范圍,可以利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。橋式起重機地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金橋式起重機三種?! ∑胀蚴狡鹬貦C一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器,帶動卷筒轉動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架,通常為焊接結構。(3)門式起重機:一般根據門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類?! “撮T框結構形式分為: (A)全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行。 (B)半門式起重機:支腿有高低差,可根據使用場地的土建要求而定。 (C)雙懸臂門式起重機:常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的利用都是合理的。 (D)單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的而被選用。按主梁結構形式分為: (a)單主梁門式起重機:單主梁懸臂門式起重機結構簡單,制造安裝,自身小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式.單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝,受力情況好,自身較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。 (b)雙梁橋式起重機:雙梁橋式起重機承載能力強,跨度大、整體性好,品種多,但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結構。2、臂架型起重機?。?)懸臂起重機:有立柱式、壁掛式、平衡起重機三種形式。①柱式懸臂起重機是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉,或者是懸臂與轉柱剛接,在基座支承內一起相對于垂直中心線轉動的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機。它適用于起重量不大,作業服務范圍為圓形或扇形的。一般用于機床等的工件裝卡和搬運。柱式懸臂起重機多采用環鏈電動葫蘆作為起升機構和運行機構,較少采用鋼絲繩電動葫蘆和手拉葫蘆。和水平移業多采用手動,只有在起重量較大時才采用電動。

      雙主梁門式起重機規格型號:

      雙主梁門式起重機規格也是起重量、跨度、起升高度,起重量:20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T、120T、200T、300T、高600噸,跨度:7M、8M、9M、10M、12M、15M、16M、17M、19M、20M、21M、22M、33M、高50米,起升高度可按實際使用需求設計,以上數據為常用參數,可根據用戶要求非標雙主梁門式起重機設計定做。②壁上起重機是固定在墻壁上的懸臂起重機,或者可沿墻上或其他支承結構上的高架軌道運行的懸臂起重機。壁行起重機的使用為跨度較大、建筑高度較大的車間或倉庫,靠近墻壁附近處吊運作業較時適合。壁行起重機多與上方的梁式或橋式起重機配合使用,在靠近墻壁處服務于一長方體空間,負責吊運輕小物件,大件由梁式或橋式起重機承擔。③平衡起重機俗稱平衡吊,它是運用四連桿機構原理使載荷與平衡配重構成一平衡,可以采用多種吊具活而地在三維空間吊運載荷。平衡起重機輕巧活,是一種的吊運小件物品的起重設備,被用于工廠車間的機床上下料,工序間、自動線、生產線的工件、砂箱吊運、零部件裝配,以及車站、碼頭、倉庫等。??(2)塔式起重機(3)門座起重機(4)流動式起重機起重機的分類及其各類的用途一、按主梁結構形式分類1、單主梁門式起重機 單主梁門式起重機結構簡單,制造安裝,自身小主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝,受力情況好,自身較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。

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